싼타페TM 완벽분석 총정리!! (2018~2020 연식)
중고 SUV 시장에서 꾸준한 인기를 유지하고 있는 2018년부터 2020년까지 출시된 현대 싼타페TM에 대해 종합적으로 분석해보겠습니다. 감가율, 주행 성능, 유지비, 그리고 경쟁 모델과의 비교를 통해 이 차량이 현명한 선택인지 살펴보겠습니다.
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현대 싼타페TM(2018~2020)년식 중고차 시세표
| 엔진/구동/트림 |
신차가격 (만원) |
2020년식 중고시세(만원) |
2019년식 중고시세(만원) |
2018년식 중고시세(만원) |
|---|---|---|---|---|
| 디젤 2.0 2WD 프리미엄 | 2,900 | 2,000 | 1,850 | 1,700 |
| 디젤 2.0 2WD 익스클루시브 | 3,140 | 2,200 | 2,050 | 1,900 |
| 디젤 2.0 2WD 프레스티지 | 3,340 | 2,350 | 2,200 | 2,000 |
| 디젤 2.0 2WD 인스퍼레이션 | 3,500 | 2,500 | 2,350 | 2,100 |
| 디젤 2.0 4WD 프레스티지 | 3,540 | 2,500 | 2,350 | 2,100 |
| 디젤 2.2 2WD 프리미엄 | 3,120 | 2,200 | 2,000 | 1,850 |
| 디젤 2.2 2WD 익스클루시브 | 3,370 | 2,400 | 2,200 | 2,000 |
| 디젤 2.2 2WD 프레스티지 | 3,570 | 2,550 | 2,350 | 2,100 |
| 디젤 2.2 2WD 인스퍼레이션 | 3,730 | 2,700 | 2,500 | 2,200 |
| 디젤 2.2 4WD 프레스티지 | 3,770 | 2,700 | 2,500 | 2,200 |
| 가솔린 2.0T 2WD 프리미엄 | 2,800 | 1,950 | 1,800 | 1,650 |
| 가솔린 2.0T 2WD 익스클루시브 | 3,050 | 2,100 | 1,950 | 1,800 |
| 가솔린 2.0T 2WD 인스퍼레이션 | 3,400 | 2,350 | 2,200 | 2,000 |
| 가솔린 2.0T 4WD 프레스티지 | 3,540 | 2,400 | 2,200 | 2,000 |
| 가솔린 2.0T 4WD 인스퍼레이션 | 3,690 | 2,500 | 2,350 | 2,100 |
트림 구성
싼타페TM(2018~2020년식)의 트림 구성은 다음과 같습니다:
- 모던 (기본 트림)
- 프리미엄
- 익스클루시브
- 프레스티지
- 인스퍼레이션
기본 사양 (모던 트림)
- 안전사양: 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 후측방 충돌방지 보조
- 편의사양: 7인치 디스플레이 오디오, 애플 카플레이·안드로이드 오토, 스마트 크루즈 컨트롤, 블루투스, 후방카메라
상위 트림 추가 옵션 (프레스티지, 인스퍼레이션)
- 파노라마 선루프
- 헤드업 디스플레이
- 8인치 내비게이션
- 서라운드 뷰
- 무선 충전
- 통풍/열선 시트
- 프리미엄 오디오
주행 성능
-
엔진 옵션:
- 2.0 디젤 (최대 202마력)
- 2.2 디젤 (최대 202마력)
- 2.0 터보 가솔린 (최대 235마력)
- 변속기: 8단 자동변속기
- 구동방식: 전륜구동/사륜구동 선택 가능
-
연비:
- 2.0 가솔린 터보: 약 9~10km/L
- 2.2 디젤: 약 12~13km/L
- 특징: 승차감, 핸들링, 정숙성 모두 동급 SUV 중 상위권
감가율과 잔존가치
감가율 현황
- 5년 경과 기준: 신차 대비 약 50% 내외 감가
- 2020년식 현재 시세: 약 1,900만원~2,700만원 (트림과 주행거리, 상태에 따라 차이)
- 경쟁 모델 대비: 감가가 빠른 편은 아님
- 중고차 구입 시: 이미 감가가 반영된 가격으로 높은 가성비
- 5년 이상 경과 차량: 추가 감가가 크지 않아 실속형 SUV로 적합
이전 모델 대비 바뀐 점과 장점
3세대(DM) 대비 4세대(TM) 개선사항
공간 확장
- 플랫폼 완전 변경으로 차체 길이와 휠베이스 확대
- 2열, 3열 레그룸 및 트렁크 공간 대폭 확대
- 가족 단위 사용에 최적화
기존 문제점 개선
- 뒷좌석 시야 부족 해결
- 시트 불편함 개선
- 트렁크 협소함 해결
- 안전사양 부족 문제 해결
기술적 향상
- 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 기본화
- 차음재 강화로 정숙성 향상
- 고장력 강판 비율 증가로 충돌 안전성 강화
- 서스펜션 개선으로 승차감 부드러움
- 스티어링 반응성 향상으로 안정적 주행
- 노면 소음 감소로 장거리 운전 시 피로감 완화
유지비와 실질적인 소유 비용
정비·수리비
- 10년간 평균: 약 870만원
- 5년간 평균: 약 280만원
- 특징: 동급 SUV 대비 약간 높은 편이나, 현대차의 부품 수급과 전국 서비스 네트워크로 부담 완화
보험료
- 연평균: 약 110만원~240만원
- 5년 소유 시: 약 550만원~1,200만원
연비 및 유류비
- 2.4 가솔린: 복합 약 9.5~10.8km/L
- 2.0 터보: 약 9~10km/L
- 2.2 디젤:약 12~13km/L (공인 기준, 실주행 8~12km/L)
- 연간 유류비: 약 180만원~260만원 (연 1만5천km 주행 기준)
보증 혜택
- 5년/10만km 일반 보증
- 10년/16만km 파워트레인 보증
아쉬운 점
디젤 모델
- DPF(디젤 미립자 필터) 관리 필수
- 클리닝 비용 및 교체 주기에 따른 추가 비용 발생 가능
고급 옵션 차량
- 전자장비가 많아 전자부품 수리비 부담 가능성
AWD 모델
- 구동계 오일 교환 주기 관리 필수
- 관리 소홀 시 갑작스러운 수리비 발생 가능
기타 주의사항
- 일부 차량의 파노라마 선루프 결함 사례 (닫힘 불량 등)
- 중고차 구입 전 작동 확인 필요
3사 비교 분석
| 항목 | 싼타페TM(상위트림) | 쏘렌토(상위트림) | QM6(RE 이상) |
|---|---|---|---|
| 중고차 평균시세 | 1,600만 원 ~ 2,800만 원 | 1,600만 원 ~ 2,700만 원 | 1,150만 원 ~ 2,400만 원 |
| 감가율 | 약 35~41% | 약 26~44% | 약 18~41% 감가 적음 (LPG 기준) |
| 옵션 | ADAS, 통풍시트, HUD 등 다양 | ADAS, 통풍시트, HUD 등 다양 | 옵션 단순, ADAS 부족 |
| 유지비 | 보통~약간 높음 | 보통 | 가장 저렴(LPG) |
| 주행성능 | 부드럽고 안정적 | 실내 정숙성, 승차감 우수 | 무난, LPG는 출력 아쉬움 |
| 실내공간 | 1,600만 원 ~ 2,800만 원 | 1,600만 원 ~ 2,700만 원 | 1,150만 원 ~ 2,400만 원 |
| 감가율 | 5~7인승, 넓음 | 7인승, 등급 최대 공간 | 5인승, 공간 작음 |
| 트렁크 | 625L | 910L | 565L |
싼타페TM은 옵션, 공간, 안전사양, 실내 고급감 등에서 균형이 뛰어나며, 상위 트림일수록 감가 방어와 중고차 시장 메리트가 높습니다. 특히 감가율이 상대적으로 높은 편이기 때문에 이미 가격이 많이 떨어져, 중고차로 구입할 때는 더 저렴하게 살 수 있다는 장점이 있습니다.
쏘렌토는 7인승, 공간, 내구성, 브랜드 신뢰도가 강점이지만, 중고차 시세가 높고 변속기 반응이 아쉽다는 평가가 있습니다. 감가율이 낮아 신차 대비 중고차 시세가 잘 유지되므로, 감가 방어가 좋은 차량을 원하는 분들에게 적합합니다.
QM6는 LPG 모델 위주로 유지비와 감가 방어가 뛰어나지만, 출력·옵션·승차감 등에서 한계가 있습니다. 감가율이 가장 낮아 재판매 시 손실이 적고, 차량 가치가 잘 유지된다는 점이 큰 장점입니다.
구매 목적(가족용, 유지비, 옵션 등)에 따라 선택 포인트가 달라지니, 본인에게 가장 중요한 요소를 중심으로 비교하시면 좋겠습니다.
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